|
Школа экстремального вождения - антиаварийное, специальное, экстремальное, таранное вождение и трассовая подготовка для различных категорий лиц:
- VIP — персон
- водителей спецавтотранспорта
- водителей - телохранителей
- водителей инкассаторских машин
- персональных водителей
- Школа экстремального вождения - антиаварийное вождение при подготовке персональных водителей, водителей-телохранителей и т.д.
1.1. Основные виды посадки водителя, управление основными блоками АТС. Скоростное руление. Эргономика АТС.
1.2. Основные виды маневрирования на АТС — (основные виды маневрирования на различных типах АТС, движение вперед, движение назад, скоростная змейка, комбинированная змейка, скоростные виды маневрирования вперед-назад, ускорение со смещением вправо-влево, экстренное и экстремальное торможение, габаритное маневрирование в стандартных и усложненных условиях).
1.3. Удержание АТС при совершении скоростных маневров и особенности вождения на различных видах дорожного покрытия. Техника управления АТС на поворотах разных категорий.
1.4. Перевод неуправляемого заноса в управляемый. Стабилизация и управление АТС при различных видах заноса.
1.5. Индивидуальное и групповое исполнение основных видов маневров в различных скоростных режимах.
 Школа экстремального вождения - Специальная трассовая подготовка персональных водителей, водителей-телохранителей, с учетом особенностей дорожного покрытия и транспортной обстановки. Оборонительные и наступательные виды специального вождения:
2.1. Прорыв.
2.2. Выход из засады.
2.3. Прохождение искусственных препятствий.
2.4. Противодействие наступательным маневрам противника.
2.5. Блокировка и разблокирование АТС.
- Школа экстремального вождения - Эскортная подготовка персональных водителей, водителей-телохранителей, с учетом количества АТС в эскорте, особенностей дорожно — транспортных ситуаций в условиях городских и загородных дорожных развязок.
3.1. Виды и формы автомобильного эскорта.
3.2. Варианты построений и перемещений АТС в эскорте при основных видах маневрирования.
3.3. Действия АТС эскорта в штатных ситуациях в зависимости от функциональных обязанностей и основных видов риска.
3.4. Действия АТС эскорта в экстремальных ситуациях в зависимости от окружающей обстановки, наличия сил и средств.
3.5. Отработка и закрепление основных навыков персональных водителей по действиям в штатных и нештатных ситуациях в различной ситуативной обстановке. Решение ситуационных задач в условиях учебного полигона и в городских условиях.
Организация и обеспечение программы возможны в следующих вариантах:
- С использованием материально-технической базы организации-заказчика в России с использованием учебно-тренировочных баз и маршрутов организации-исполнителя.
- С использованием материально-технической базы организации-исполнителя в Германии предоставлением:
2.1. Специализированный полигон и автодромом с разнообразным дорожным покрытием площадью 12 Га
2.2. Материально-техническое обеспечение антиаварийного и специального вождения с использованием базы иномарок Фольксваген, Мерседес, Опель, Пежо, Ровер, Форд и т.п.. Машины восстанавливаются после каждого дня занятий на собственной ремонтно-технической базе. Количество учебных АТС не лимитировано.
2.3. Материально-техническое обеспечение эскортной и трассовой подготовка на базе лимузинов Мersedes-500 и Мersedes — 600 S-класса, Е-класса, Мersedes Vita, Audi, BMW и других АТС представительского класса по желанию заказчика. Возможна подготовка на бронированных или небронированных АТС с автоматической и/или ручной коробкой передач.
2.4. Все АТС обеспечиваются горюче-смазочными материалами соответствующего класса и необходимым комплексом технического обеспечения.
2.5. Организация полного визового и сервисного обеспечения курсантов. Состав группы от 4-х до 20 человек. Состав группы может формироваться из сотрудников различных категорий.
|
RUS
